Polaris Ranger EFI EUT traktorimönkijällä mukavasti, tilavasti ja turvallisesti. Ja kaiken lisäksi se on kolmipaikkainen !
Ranger 800 EFI EPS on tehokas ja monipuolinen raskaan työn puurtaja. Se ei hyydy, ja vääntöä on roimasti heti alakierroksilta lähtien. Ranger 800 EFI EPS on kolmipaikkainen, ja sen kippilavalla voi kuljettaa jopa 454 kg tavaraa. Ranger 800 sopii erinomaisesti myös ammattikäyttöön ja esimerkiksi jahtiporukoille.
EPS-ohjaustehostin.
Sähkötoiminen ohjaustehostin toimii tehokkaimmin juuri silloin, kun sitä tarvitaan - hitaassa vauhdissa, äärimmilleen lastattuna ja telasarjalla varustettuna. Tehostus vähenee automaattisesti elektronisen ohjauksen avulla, kun tehostuksen tarve laskee kuten nopeammassa vauhdissa, ja näin optimaaliset ajo-ominaisuudet säilyvät joka tilanteessa. EPS-malleissa on lisäksi ANTI KICKBACK -toiminto, jolloin maaston epätasaisuudet eivät siirry iskuina ohjaustangolle.
AWD-nelivetojärjestelmä
Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6-malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämisen mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyenä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle.Rangerissa on lisäksi ainutlaatuinen, sähkötoiminen TURF 1x4 -vetoalue, jolla takatasauspyörästön lukitus kytkeytyy pois käytöstä. Tämän toiminnon ansioista kääntösäde pienenee, ohjaus kevenee, renkaiden kuluminen vähenee ja mönkijän jättämät jäljet pienenevät. Se on erittäin hyödyllinen toiminto ajettaessa asfaltilla, ruhokentillä ja arassa maastossa.
IRS-erillisjousitus
Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny.
| Moottori | 2-sylinterinen, 4-tahtinen | |
| Jäähdytysjärjestelmä | nestejäähdytys | |
| Polttoainejärjestelmä | EFI | |
| Sylinterimitat | 760 cm3 | |
| Voimansiirto | autom. PVT-variaattori | |
| Käynnistys | sähkö | |
| Mittaristo | vakio | |
| Vaihteisto | 2-eteen, vapaa, peruutus ja parkki | |
| Pituus (mm) | 2900 | |
| Leveys (mm) | 1520 | |
| Korkeus (mm) | 1930 | |
| Akseliväli | 1930 | |
| Maavara | 305 | |
| Polttoainesäiliö | 34,1 |
| Renkaat, edessä | 25x10-12 | |
| Renkaat, takana | 25x11-12 | |
| Jarrut, edessä | jalkapolkimella toimivat hydrauliset levyjarrut | |
| Jarrut, takana | jalkapolkimella toimivat hydrauliset levyjarrut | |
| Vetokyky koukulla | 907 | |
| Kuivapaino | 562 | |
| Kuormauskyky edessä | ei | |
| Kuormauskyky takana | 454 | |
| Istuinpaikat | 2 | |
| Valot | vakio | |
| Ohjaus | suora | |
| Virranulosotto | vakio |